TAB☆LOG

ずーっと機会があれば欲しいなぁと思っていた
｢Weber｣社製のBBQグリル１８．５インチを買ってしまいましたー！Made in USAでございます。

震災以降、おかげさまで仕事は死ぬほど忙しく、海も行けず、なんにも楽しみなくやってきましたので、御褒美ですｗ
最初、ウチの奥さんも
｢欲しいなら買えば―｣
くらいのテンションの低さでしたが・・・、

終わってみれば
｢買って正解！コレ最高！｣
と御満悦でした



見た目蓋がついていること、丸い形状なことくらいですが、この形がキモだそうで大変おいしくグリルできるのです。特筆すべきは｢絶妙な火加減｣を勝手にやってくれることでしょう。ものすごい安い食材でも、ものすごくおいしくしてくれるのです（爆）（安いものしか食べてませんｗｗ）。
蓋をして調理していると焦がさず燻製のような状態にしてくれます。



アメリカーンな網形状なため、オプションのグリルプレートも購入、純日本的な焼き肉を焼いても落さずおいしく焼けます。



アマ〇ンのレビューでこれは便利ということで、一緒に買った火起こしです（買ったのはアマではないですがｗ）
炭をいれて火をつけたら、チムニー効果とかで火が起きるそうですが、風が強すぎて失敗（汗）。要研究の余地ありです。いつも使っている着火剤併用でうまく着火成功です。

以前使っていたグリルはいわゆる｢どこにでも売ってる｣安いグリルだったんですが、使っているうちに痛んでいたんです・・・。長く使えるものをという気持ちで買ったのですが、丈夫さよりもその実力に驚きました！。BBQの本場はヤッパリ違う。。。一緒にスモークチップも買っておいたので少し使ってみると、これまた｢美味しい！｣
色々料理できるので、次回が楽しみです。

気になる購入先とお値段ですが、
最初は時間ないしネットでポチッとしちゃおうかーなんて考えていたんですが、

｢なんかジョイフル本田にUSっぽいもの安くあったよなぁ｣

という曖昧な記憶を頼りに行ってみると・・・

衝撃の最安値　￥９,８００－！！！

｢マジか！？買うしかねーべよ！｣

で購入。多分並行輸入品です。日本語表記一切なしでしたし。。。価格帯を知りたい方はア〇ゾンへどうぞｗ
なぜかオプションも充実、プレート、変え用の網も売ってました、普通に。ありがたいっス。グリルを新調しようとお考えの方にはオススメです。ちなみにもうちょっと大きい２２．５インチも売ってました。記憶だと確か￥13,000~14,000くらいで最安値だったと思います。
単純に大きいから運搬が面倒なんで、ウチは１８．５インチにしました。１８．５でも普通の乗用車では面倒だと思います。トラックを買いましょうｗ

このBBQグリルならお父さんのBBQレベルが上ること間違い無し（嘘）。運搬以外は問題ないと思いまーす！

RS1000といってもクルマネタではございませんｗ。久しぶりにデジカメ買いました！奥さんのデジカメの調子が悪かったので、

｢とりあえず修理も微妙だしー今コンデジは安いみたいだから調べとくよー！｣

と言って、つい衝動買いしたモノです・・・。アマ〇ンで8000円以下で売ってるんですもの。。。


最初の画像がRS1000で２枚目は携帯で撮影です。有効約1400万画素に光学4倍ズーム、ついでにHD動画もとれちゃいます。最大の特徴は

｢取り外しできるアクリル製の透明パネルとカメラの間に、デザインシートを挟んで、自分だけのカメラに｣メーカー談

自分の様な、カメラ素人には必要にして十二分な機能です。使い勝手もこれまで同じPENTAX製品を使ってたので問題無し。

とりあえずメーカーHPにデザインシート作成できるソフトがあったんでDL。デザインを無料で公開しているサイトよりデザインをいただいて、ライカ風にしてみました。jpegファイルならなんでもデザインできちゃうようです。



最初からついてくるシートは３枚。ピンクのは定規！？ですかね。



何種類か印刷してみましたｗ遊んでないで仕事しろ！って感じですねｗｗ



ついでに購入したXperia用のチョコレート型シリコンケース。子供と奥さんに大ウケでしたｗ。誰かに見せるわけではないですけど、普段仕事で忙しいんでこういったモノで自分にちょっと｢余裕｣というか｢ゆとり｣があるとイイかなぁと思う今日この頃。


ウチの猫さん試し撮り。ではまたそのうち！

遅れました・・・スイマセン。明けましておめでとうございます！今年も宜しくお願い致します。

当ブログも毎度放置プレー中につき、何かあったら更新、気が向いたら更新ですので今年もテキトーにお願い致しますｗ。

毎年、ウチのＦ１５０は年末（１２月２７日）車検につき、アルミを純正に履き替えておりましたので、思い切って外してる間に色塗ってしまいました～ｗｗ




毎度いつもの車屋さんに、つや消し黒で塗っちゃって下さい！！とお願いしたところ




ヤバイっすｗ。カッコ良いっすｗ。車屋さんで履き替えてもらっている間にニヤけましたｗ




やはり、プロにまかせると違います。。。センターキャップも同色にしてもらいましたし、イメージ通りの仕上がりです。ＮＥＷホイール買おうかなぁと思ってましたが、しばらく不要ですね。もともとホイール自体も掃除サボリで大分くたびれてたので、黒塗装で見違えました！オススメでーす。

かなりＣＡ風なんちゃってプリランナー臭がでて満足ですわｗ。

ちなみに明日からの連休は初波乗り予定しとりまーす。

月一サーファーのくせに新しい板購入してしまいました！！
もちろん奥さんには内緒です（汗）。どうやって会社から家に持って帰ろうか・・・。

ともかくＦｒｏｍ　ＣＡのＴｉｍｍｙ　Ｐａｔｅｒｓｏｎの板！知ってる人は知っているハードコアシェイパーでございますｗ


テンプレートは　Ａ３　というモデル！らしいです。。。
サイズは　6'1×19×2 5/16　でやや幅広い風
ボトムはシングル~ダブル~ＶＥＥ　コンケーブのＦＣＳ仕様

ＸＴＲというフォームに






エポキシラミネートでございます。詳しくは知りませんがＸＴＲとはクローズドセルという水を吸わないフォームを使用しているらしいです。通常のＰＵボードに比べてやや軽量。ＥＰＳと比べると同じかやや重いって感じ（個人の感想）です。欠点はエポキシ特有の黄ばみとＸＴＲフォーム自体からガスを発生させるのでサーモベント（空気孔）が必要ってことでしょうか。。実際ボードの表面・裏面を見ると超小さい孔が何個も開いています。最初キズかと思った（汗）ＸＴＲの後につく５．０はクロスの巻き方によって５．２とか５．Ｃとかになるらしいです。

盛り上がってきましたのでデッキパッドも一気に貼ります。おまけのゴリラグリップ。
おじさんはこだわりないんで！すべらなきゃＯＫです。
ドライヤーで温めて



速効完了



画像に見える六角形は、一般的にはクリアデッキとか言われてる滑り止めデッキテープです。
今回購入したのは　ＮＥ　ＷＡＸ　というメーカーの商品です。水に濡れると滑らんらしいですけど、ホントかいな？？ＮＥＷボードなんでこの機会に試してみます。

まずは仮並べ


今回はクリア色でしたが、赤とか青とかの色もあるようです。形も六角形以外もあるようです。



デッキパッドもですが下地はとりあえずキレイに、少し温めてからです。一気に完成。クリアだとディケール等も隠れないし、グラフィック付の板なんかはオススメですね！


これで滑らないのか？夏のドロドロＷＡＸから解放されるのは嬉しいですね。

もう早く海行きたくてしょうがない（アホです）ｗ。今週末行って試してきます！！！

久しぶりの更新です！がっ更新するときは大抵車が壊れたときです・・・ｗ。

とりあえずドコモの某スマートフォン。実は発売してすぐ乗り替えしてました~。電話して、たまにメールして、たまにカメラ使って、音楽聞いて、Web閲覧程度なんで重宝してます。デジカメ破損につき本体を撮るすべ無しなんでケースのみです（爆）。
使い勝手は各所で色々言われてますが満足です。反応も良いしアプリも必要最低限は見つかります。ドコモですから通話エリアも問題無し。3G通信は切って、ほとんどWi-Fi接続で使ってますからパケホも最低でいけてます。iモード不要な人はオススメです。ウチの奥様も欲しいかもと言ってましたぜ！

ケースはブルーが日本製なだけあって一番使い勝手がgoodです。ただ滑りやすいので現場等ではオレンジorレッドが滑らず落しにくいのでgoodです。ケースはヨドバシに大量に置いてあるので色々選べます。ちなみにi-phone用は３倍位置いてありましたけどね・・・（汗）

とにかくウチのF150ですが、またもやservice engin soon点灯でございます。今回はおなじみ！？のイグニションコイルです。F150、エクスペディション、ナビゲーターは、構造上No.4やNo.8のシリンダー部に雨水等が侵入しやすくコイルが逝きやすいとどこかで見たような聞いたような・・・。10年以上たってますから壊れても不思議はないっす。ウチの場合やっぱりNo.4シリンダーのミスファイヤーとOBDⅡにでてますので、まぁわかりやすい子ですこと。。。

せっかく輸入するんで８本交換しちゃいます。


ついでにオイルフィルターもストック。プレミアムらしいｗ。値段も普通よりちょっとお高い。どのあたりがプレミアムかは不明です。


こちらもついでに輸入、フュエルフィルターです。私の記憶が確かならば交換していないハズ！！

で面倒くさかったんで（爆）車屋さんに預けちゃいましたー！そのうち直って帰ってくるでしょう。

実は、BOSCHのワイパーも輸入してました。なかなか日本で適合するのがないんで嬉しくてソッコーで取付したため画像ないです（汗）。ものっすごいスムーズな拭き取り具合に感動しまくってます。

相変わらずＦ１５０は進化なく現状維持でございます。でも手放す気にはなれませんなぁ・・・。
WheelやShocksのUp Dateは何時のことやら。税金なければ逝けるのになぁｗ

仕事一段落したんで今週末は波乗り行ってきます。最近は月１行けるようになってきたんでそろそろNEWボードが欲しい。。。

ＥＧＲエラー直ったー！と思っていたんですが・・・。

service engine soon 点灯無しでPO401再発です。。。
若干アイドリングが安定しない時があるんでスキャンしてみたところ、またエラー発覚ですよ（汗）

EGRバルブとIACでだめならば～コレかなぁぁ！と言う訳でドーン！


DPFE（EGR Pressure feedback）Sensor

EGRバルブ、IACバルブとともに、F１５０、ナビゲーター、エクスペデイションでは壊れやすい（らしい）。

EGR vacuum solenoid

せっかくオーダーしたんでついでに新調しときます。いつ壊れるかわからないシリーズですんでｗ

TPS（Throttle position ）Sensor

スロットルの戻りが悪い時があるんで交換しまーす。

ついでにThrottle body Gasket

せっかく運賃かけるんでガスケット買っておきましたｗ後で暇な時にやります。


関係部分をサクッと取り外します。近い所＆簡単な場所なんで楽です！


10年間お疲れちゃーんですｗ


戻します。特に問題な～しｗ


スロットルはBBK製のビッグスロットルに変更済なんですが、汚いんで分解清掃します。

清掃後、組付け、再始動で問題なしです！！！エラーコードも消滅しました！
しばらく走って様子見します。スロットルのレスポンスがなんとなく不満ですが、普通に乗る分は問題無いです。

おまけ


ダッシュ廻りのアルミ風パネルに合ったドアスイッチパネル入荷！

こんな感じです。まぁ自己満足パーツですんでほっといてください（爆）

いやぁ最近直しばっかでｗ次期候補も探したくなるわけです（買えないけどｗ）
今年Ｘトレイル買っちゃったんでしばらく無理だけど（金なーいｗ）
妄想無料ということでｗ暴走させてもらいます。

NISSAN　FROTIER


FORD愛ですが、日産愛でもあるんでｗ最近気になりまくりです。

V8も良いけどもうV6やそれ以下でももうイイかもなんて思ったり。TITANのアッパー＆ロアアーム移植してMIDトラベル化できることが判明したんでフロント脚はそれにSway-a-Wayの3'、リアはDeaverの10'リーフにリザーバー付だよなぁ。フェンダーとバンパーはHannnemannからファイバーでてるから交換でしょ。NISMOヘダース＆NISMOインテークにECUチューン、マフラーはフロマスあたりが音良さそう。KMCのenduroかARのmojaveセットの33'タイヤでベースはSEのcrew cab long bed。4X4 じゃないと家族で海行けないよな～。

って妄想を暇さえあればしてます（爆）。アホですんで放っといて～ｗ全国のプリランナーファンの誰か、オレより先にやってくださいww
昔はF150を絶対買うぞーを目標に仕事がんばってたんで、

「次はFROTIER買うぞーを目標に仕事がんばってみっぺよ（栃木弁）。」

いつのことやら・・・F１５０はまだまだまだ（シツコク）しばらく乗りますんで御安心を（爆）。

休日前にパーツ到着しました！！ありがたい！！
最近は便利ですねぇ４～５日でパーツが届くんですもの。。。アメリカ人結構ちゃんとしてますｗ。


早速交換開始です。日曜日は子供がシンケンジャー→仮面ライダーW→プリキュア見てる間に終わらせないと大変なことになります（汗）。

サクっとEGRはずし＆IACはずし（IACは奥なんで画像なしです）


使用前、使用後。99モデルですから約１０年無交換ということです。アメ車って頑丈ですよねぇ。
時間少しオーバーでしたが午前中で作業完了。

交換後はアイドル安定、エラーコード消滅と、とりあえず問題なしです。
P1000コードが残ってましたが、これはエラーコードがクリアになった後しばらく表示されるようで、トラブルではないみたいです。

やっとトラブルから解放されたんで
｢リザーバー付ショック欲しい病｣＆｢プリラン的なブラック色ホイールにBFGOODRICH履かせたい病｣
を治療するお金を貯めたいと思います（爆）

希望的拾い画像

遅れまして今年も宜しく御願致します！

御報告も遅れてました～X-trailも無事納車になっております。Ｆ１５０の構造変更車検も完了です！ファイバーフェンダーも公認でーす（色々お国にイジメラレテｗ大変でしたけど～ｗ）

※デジカメ死亡につき携帯カメラのローテク画像でお楽しみ下さい（爆）

もうねホント快適（爆）。セカンドカーなんてとんでもない。全然F150乗ってません（汗）もうドコに行くのも楽なんで通勤＆海以外はX-trailでＯＫです・・・。街乗りなんでそのうち２０インチでも履かせようと現在ホイール検討中ですｗ

でもって新年最初のイジリで｢グリル交換｣です。


完成！！欧州仕様ＧＴグリルです。ディーラー手配で購入。日産と言えばこのグリルかとｗ交換は３分。日本車はばらすの滅茶苦茶楽ですなぁ。イイ感じです。

そして年末からずっと放置プレーだったF150の｢ＰＯ４０１｣です。パーツ発注する前に一度バラしてからと思ってたんで、やっとメンテ開始です。


ＳＥＳは嫌ですなぁ。


スロットルボディ廻りをガツーンとバラします。

ちなみにエラーコードについてです。同年式のＦ１５０とかエクスペディション、ナビゲーターなんかは参考になると思います。

ＰＯ４０１の場合、ＥＧＲバルブと判断されがちですが、インマニ部の汚れやＥＧＲパイプ等からのリークの場合が多いようです。清掃、パッキン、ガスケット等の点検で解消しやすいです。

ＰＯ４０２の場合、ＤＰＦＥセンサー、ＥＧＲバルブの故障でエラーがでる場合が多いようです。４０２の場合はストールすることがあるようですんでパ－ツ手配の判断材料になりそうです。



やはり汚れてましたんでパーツクリーナーでキレイに。バラしている時にＥＧＲパイプの締め付けが緩かったのでもしかすると、そこからのリークが原因だったかも・・・。バルブ・センサー類は年式的にはいつ逝ってもオカシクないです。



バラす際は中にモノを落とさない様に注意しましょう！この奥にＩＡＣバルブがあります。

組み直したら無事service engine soonは消灯しましたー！！！が・・・
アイドル時にラフアイドルが出てきました。。。ＩＡＣ（ｱｲﾄﾞﾙｴｱｰｺﾝﾄﾛｰﾙ）バルブかも（涙）大丈夫な時とダメな時があるんで壊れかけかも・・・。外したら超汚れてたし。かと言ってクリーナー噴けないし（ＩＡＣバルブはリキッド系のクリーナーは×です）。ＯＢＤⅡでコードのでないエラーがひとつ残っているんでＩＡＣ交換して直らなかったらショップスキャナーで見てもらわないとかもです。。

せっかくなんで（謎）結局ＥＧＲ＆ＩＡＣバルブ注文しちゃった（爆）。いつ到着するかはわかりません（大爆）

盛りあがったんでマフラーも交換です。

ＪＢＡカットバックエグゾーストです。音良し・収まり良し・カッコ良し！マフラーは最初からコレ買えば良かった・・・。いままで無駄な金使った・・・。コレハオススメです。！


タイコピカピカで素敵！

久しぶりに奥様＆子供に休み１日丸ごと貰いました～感謝感謝。朝9時～夕方6時まで何も飲まず食わずでやっちゃいましたよｗ楽しくて。これ以外にセキュリティの配線直し＆メーターの接触不良も直せたんで超満足な休みでしたとさ。

来ちゃったｗ

久しぶり（３ヶ月振り）の波乗り＠おひとり様です！お父さん久々自由ｗｗ

気がつけば７月以来海に来てませんでした・・・。茨城某所です。人はボチボチ４WDは最高ですーｗ茨城は浜に入れるし。人避けて波乗りできますからねぇぇ。

肝心のサイズは頭～時たま頭オーバー（汗）。久しぶりにしてはハード（笑）ですが風もあっててグッドコンディション。結構楽しめました～ｗ水温はせっかくNEWジャーフルおろしたけど、もうラバーっぽい（爆）チョット寒かった。。。
しばらく海入ってなくてもまぁ乗れるもんですが、体力不足はいなめないっす。特に背筋力の落ちはハンパないです。パドルがキツかった。月曜日の今も背中パンパンです。日頃から背筋鍛えてればナントカなることを確認。海行けない時は筋トレしまーす。仕事があったんで＆体力が無くてｗ午前中であがり現場直行でした。

海は大満足だったんです・・・が、

S.E.S　Service Engine Soon　サービスエンジンスーン点灯しちゃいましたぁぁ。。。（涙）

エラーコードをプログラマーで確認すると、PO401　EGR　insufficient flow detected
どうやらEGRバルブの模様。EGRの量が足りないらしい。NEWヘッダーのせいで壊れたのか、タイミング良く寿命なのか、ストールしないんで、とりあえず騙し騙し乗ってます。まず見ないとなんですが仕事忙しくて・・・。
面倒だからパーツ手配しちゃおうかと・・・この前パーツ買ったばっかなのにー。。ナカナカトラブルなしで乗れないもんです。色々替えるとダメですなぁ。やはり純正が一番（爆）


覗きこんでニヤニヤ。EGRチューブも新調。


コーティングされてるんで、剥げなくてGOOD


ディプスティックもバッチリ。専用品じゃないんですがFORD　V8はほとんど作りが一緒みたいです。


速効で交換完了ビレットノブ。自己満足パーツです。。。

車検前までにEGRはなんとかしたいもんです。マフラーはその後ゆっくり交換ということで。
後はリザーバー付ショックに交換したいとか、新しい板が欲しいとか、バイクの免許欲しいとか物欲満載です。。
が、派手にやっちゃったんでしばらく自粛の予定です。

ちなみにX-trail　ガソリン車で決めました～。ハイブリッド全盛なのにねぇ・・・。色々と鬼のように値引きしたんでまぁ満足です。Xが一番値引きしやすいそうですｗ１１月末納車予定。今から欧州仕様＆ホイールのフィッテイングを研究中ｗ

商談の間、なんだか丁度良いクルマがないんだよねぇって話をしてたトコロ、営業さん情報ですが来年フーガ？のハイブリッドが出るとかシルビアの後継車の予定があるとかないとかだそうで・・・日産だけじゃないですが、車売れなくて大変だそうです。どの業界も大変です。。みなさんがんばりましょー！！

ドモー！！世の中円高です。景気悪いですけど・・・何でも輸入するなら今がチャーンス！排気漏れ簡易修理じゃ車検ムリポ・・・というわけで買うてしまいました・・・。
ハイドーン！重ース


ドーン！


あとどれ～くらい買えばーイイのかぁ～（爆）

新ヘダース＠２set目　ええバカです。（最初からちゃんとしたの買えよオレ）

新マフラー＠３set目　ハイあほうです。（最初からちゃんとしたの買えよオレ）ステン素敵ｗ

どりるどですろってどなろーたーｗ＆パッド　エロいｗｗｗこれでキーキー音から解放される～！



ビレットノブ＆ビレットっぽいディップスティック　ヘダース替えたらディプスティックも交換しましょう（重要）。

思い起こせば半月前。とりあえずUSのSummitにて勢いでポチリ。以下英語でやりとりですけどまぁ雰囲気でｗ
バックオーダーが２つ有。インターナショナルは運賃見積してからよ～てなわけでサービスからメール。

サ：｢色々方法あっから好きなの選べ～一番安いのは空港に取りくるんだべよ。｣

みたいな感じで最高値＄１１００～最安＄２５７＠空港引取の提示。
さすがに空港は行けないし大阪とか名古屋に間違われたら余裕で死ねるんで（爆）デリバリーで一番安いFedex　Economyにすることに！急ぎのモノでないしね。＄３８０なり。仕方ないか・・・うっかりUPSとかだと＄６００逝かれるとこでしたあぶね。円高とは言えもったいなぁぁ運賃（汗）。

オレ：｢親愛なるサービス様、オレはバックオーダーが入荷するまで待てっから、全部揃ったら送ってくんね？ヨロ！｣
みたいにお願いしたら

サ：｢揃ってから送ってやっから！48時間以内に返信なければ文句ねぇと思うべよ！｣
だってぇナカナカデキルなSummit。

予定は11月６日出荷予定だったのに、なぜか２３日に入荷したから送ったぜメールが。アバウトだぜアメリカン。
遅れるのは予想したけどまさか早くなるとは、最近はしっかりしてるのねぇ。まさか、大丈夫ダヨネ！？

で一応トラッキングできるぜ！ってことで見てみると

オハイオからピックアップして→ニュージャージー（え～いきなり東海岸かよ）→アンカレッジ（急にアラスカかよ）

一抹の不安を抱きつつ、３日後｢ＮＡＲＩＴＡ－ＳＨＩ　ＪＰ｣でほっと一安心、タイトル通りアンカレッジ経由でやってきたのでありました。。。さすがエコノミー。なんかのついで感まるだしで良い感じですｗ

後はいつもの車屋さんにサービス価格でお願いしてきます。ヘダース交換はプロに限る！！！！以上ｗ！

追伸：奥様用にX-trail買うかも。買うかも（２回言った）ｗ。



そろそろ大人の事情で日産にしてあげないとなモンで。オレのＦ１５０より高いんですけどー（爆）
ホントのトコロは、US NISSANのフロンティアクルーキャブでも欲しいくらいですけどー

奥様：｢左ハンドルはダメ！｣

だそうで・・・。試乗＆予算内＆室内の感じではＸが一番乗りやすかったということで。クリーンディーゼルも乗ってみたけどマニュアル面白いっす。ディーゼルのガラガラ音（結構気になる）がなければ＆ＡＴあれば売れそう。
スカイラインクロスオーバーをインフィニティ仕様ででもと思ったら・・・

高すぎですわ～・・・。まぁまだ見積段階で確定してないんでまたまたそのうち～！！！